自動火車包括三臺機(jī)車，載有約28,000噸鐵礦石，于7月10日從力拓湯姆普萊斯礦山行駛280多公里到達(dá)蘭伯特角港口。

    自動火車由1500公里以外位于珀斯的力拓運營中心操作員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

    首次行程是力拓自動火車項目(AutoHaul™)的重要里程碑，已于今年5月獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。自動火車項目預(yù)計于2018年年底前完成。這一項目的實施將顯著提升力拓的安全業(yè)績和生產(chǎn)力，并且將通過提供更大的靈活性和減少瓶頸，使鐵礦的生產(chǎn)運營系統(tǒng)得到優(yōu)化。

    力拓鐵礦集團(tuán)鐵路、港口與核心服務(wù)總裁Ivan Vella表示：“通過無人駕駛的火車首次實現(xiàn)鐵礦石的安全運輸是自動火車項目的一個重要里程碑。該項目將成為世界上首個全自動遠(yuǎn)程重載鐵路網(wǎng)絡(luò)，運營世界上最大、最長的機(jī)器人。

    “自動火車項目展現(xiàn)了力拓人開拓創(chuàng)新的精神，也體現(xiàn)了我們對提高安全性和生產(chǎn)力，以及在整個系統(tǒng)運營中實現(xiàn)更大靈活性的絕對承諾。

    “在皮爾巴拉，我們每年記錄的列車行程超過800萬公里，我們將繼續(xù)努力確保我們的自動火車能在皮爾巴拉各種不同的環(huán)境條件下安全運行。

    “在過渡期間，我們正與火車司機(jī)進(jìn)行密切合作，以幫助我們的員工適應(yīng)自動化帶來的新工作方式。”